手动挡换挡技m.qg111.ocm手机版巧 手动挡换挡应该注意的事项

对于手动挡汽车,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

这里的车速只是一个大概数据,其实最根本的最好是发动机的转速,根据自己的爱车发动机的参数,根据发动机的转速来换档才更好。说明书里的最大扭矩所对应的转速就是适合的转速,有的车这个转速范围很广,有的比较窄,尽量选择在这个范围内换挡,至少要做到离这个值不要太远,

目前市面上的手动挡家用轿车,搭载的手动变速器大多为五挡有级式齿轮传动变速器,一般都带同步器,换挡操作更方便,换档噪声小,按照正确的操作步骤操作,基本没有打齿声。

换挡前必须先将离合器踏板踩到底,离合器就是发动机分离或结合变速箱的控制机构,踩的时候一定要到底,并尽量做到果断、干脆。

尽量选择1档起步,起步时应该是慢抬离合慢给油。不要经常选择二档起步,对发动机和离合器都不好。

换挡要注意找准时机,当车速升高到高一档位适合的速度时,及时挂入高速挡;减挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。

3挡4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

手动挡车的挡位分布就那几种,当你坐在驾驶座上,m.qg111.ocm手机版第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图,(记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,m.qg111.ocm手机版低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。

如果踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。

很多人右手换挡时,左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成汽车突然越线或占道行驶,这在道路行驶中是非常的危险。

换挡时一次不到位,硬推硬拉,特别容易打坏齿轮,这不但损坏零件,还易导致汽车事故。有时会遇到挂不进档的情况,这时不要硬推,拉回来再挂一次一般都能轻松进入,如果不行就松开离合再踩再挂,一般不会超过三次。

长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,m.qg111.ocm手机版就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说,高速挡比低速挡要省油。

紧接着换二档时,离合器要快踩慢抬,否则车辆闯动,很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬,到四档以后就无关紧要了。

当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还不用急急忙忙的猛踩刹车。

在路况较好时,应尽量使用该速度适合的高速挡,以减轻齿轮的磨损,并且根据道路情况及时调整车速。要注意的是,尽量避免低速高档,拖挡行驶产生的震动,对发动机和变速箱寿命影响都很大。

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把,殊不知挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,m.qg111.ocm手机版易造成拨叉等零件的磨损。换完档后,右手要离开档杆,避免换挡拨叉过早磨损。

汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。车子完全停住再挂倒挡;同样在倒车后要向前行驶,也应将车停稳后再挂1挡。否则,会有很大的齿轮撞击声。

在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。

在雨雪天行车,需要特别注意,不仅要放慢车速,还要提前做好判断,特别是到路口,必须提前减速,否则到跟前会刹不住车。谨记的是,减速时要“点刹”,防止车辆侧滑,虽然很多车都有ABS EBD之类的,遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

当我们通过积水较深的路段时,在不知深浅的情况下最好绕行,如果非走不可,那一定记住,挂上低档,踩住油门不要松,一定要跟上油门,不能换挡,轰着油门一气通过。如果换挡,排气管进水就麻烦了。

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